|
Во Владивостоке 25 июня пройдут общественные слушания по проекту строительства второй очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан".
К этому времени общественность и власти должны определить предмет разногласий с проектировщиком - перечень основных проблемных вопросов, которые будут включены в протокол слушаний, а затем в пакет документов для государственной экспертизы. И если руководство муниципальных образований пока не торопится, то общественные организации уже подготовили свои предложения и начали работу с муниципалитетами, по территориям которых будет проходить трубопровод. Сейчас проводятся консультации, готовятся юридические семинары для граждан, желающих принять участие в общественных слушаниях. К работе по анализу проекта будут привлечены эксперты, пишет «Российская газета».
Напомним, протяженность нефтепровода Сковородино - спецморнефтепорт Козьмино по четырем дальневосточным субъектам России составляет около двух тысяч километров. Строительство нефтепровода мощностью 50 миллионов тонн нефти в год будет осуществляться в сложных инженерно-геологических и климатических условиях. Это обусловлено разнообразием рельефа и ландшафта местности, а также наличием участков многолетней мерзлоты, сейсмичностью территорий.
Все это заставляет общественные организации еще на стадии проектирования трубопровода активно включиться в процесс обсуждения. Например, экологи предъявили компании "Транснефть" требования, которые, по их мнению, необходимо учесть еще на стадии проектирования. Иначе и природа, и жители Дальнего Востока могут стать заложниками самой длинной в мире нефтяной трубы.
Первое - чтобы при проектировании трассы были учтены интересы всех особо охраняемых природных территорий как федерального, так и регионального значения, памятники природы, леса высокой ценности. Это позволит сохранить редкие виды растений и животных.
Еще одно требование - использование новейших технологий при пересечении водных объектов. Кстати, на юге Дальнего Востока трасса пересекает более 150 рек. Среди них Зея, Бурея, Бира, Амур, Кия, Хор, Бикин, Большая Уссурка, Партизанская и множество мелких речек. Это самые ценные места обитания рыбы. Но прежде всего, это источники водоснабжения городов и поселков.
Экологи предлагают альтернативный маршрут от поселка Кировского до Арсеньева и через Анучино, по реке Арсеньевке в долину реки Партизанской и дальше на Находку. Такой маршрут удешевит расходы на прокладку нефтепровода, сделает его короче и отдалит от наиболее ценных экосистем.
Впрочем, и власти не остались в стороне. Как в свое время заявил губернатор Приморского края Сергей Дарькин, при строительстве нефтепровода следует особое внимание уделить вопросам экологии. Необходимо уже на стадии проекта предусмотреть приобретение современных судов-нефтесборщиков. Также Транснефть должна взять на себя обязательства по рекультивации используемых земель.
Источник: ИА Эхо-ДВ
Свежие по теме:
Похожие по теме:
|
