|
 Сколь бы не устал от дорог и проблем, сколь бы долгим не был путь и высока заветная цель, людям из моей честной экспедиционной компании, это лишь повод для полной радостных переживаний подготовки и томительного ожидания выезда….
В нашем прекрасном крае, где тесно переплетено дыхание моря, просторы равнин и высоты хребтов Сихотэ-Алиня, очень много мест для рыбной ловли. Но именно весна, когда закончен сезон морской подледной рыбалки, появилась первая весенняя зелень, инстинктом гонит рыбаков в тайгу, в горы… чтобы очутиться в сладком плену каменистых таежных дорог, кедрового кислорода, и полуденном жаре каменистых речных плесов… Да, мы любим рыбалку, а хорошая рыбалка, сами понимаете, подразумевает очень длинную и трудную дорогу. И именно по тем местам, где кроме одинокого лесовоза за день никого и не встретишь. Здесь олени и зайцы – куда более частое явление. Да, мы любим рыбалку на горных реках. Именно здесь, в кристальном инее голубых потоков, живут горный ленок, хариус, и Хозяин – Таймень… 
Дни до старта В запланированной еще за три месяца поездке в Тернейский район Приморского края окончательное решение "ехать" было принято лишь тремя смельчаками. Длинные дни подготовки... снасти….. снасти… ревизия спиннингов "ultralight", подбор хороших катушек, блесна различных калибров и расцветок... И, конечно же, мухи… (только не подумайте, что мы энтомологи). Именно вязкой рыболовных обманок – мух - занимались в течение очень продолжительного времени… Работа эта неспешная, кропотливая, требующая острого глаза, тонких пальцев и всестороннего творческого подхода… (забегая вперед, хочется отметить – именно мухи в поездке сыграли решающую роль!). Экспедиционный микроавтобус Toyota Lite Ace Noah за свой немалый пробег по все типам дорог, а иногда и вне их, сомнений в своей надежности не вызывал.. лишь немного подъедал масло (в профилактику чего перед поездкой залили летнее Xado 20W50 с ревитализантом, вместо отлично угорающего Castrol CTX Magnatec 10W40) и погромыхивал задним левым амортизатором (сказано – сделано: поменяли все четыре демпфера на газомасленные, марки Kayaba). Проверка всех технических жидкостей и ревизия двигателя и подвески ничего серьезного не показала… Конечно, главное в дальней, грунтово-каменистой дороге – резина. Ее задачей здесь является: а) хорошая грузоподъемность б) прочный металлический корд в) более-менее "гребущий" и в тоже время износостойкий протектор. Всем этим требованиям удовлетворяли новые покрышки Federal Maha Steel 357 H/T. И, кстати, не стоит недооценивать чисто дорожную маркировку протектора. Скажу сразу – он неплохо проявил себя работой в грязи, отсутствием шума, и в тоже время, отлично отводил воду из пятна контакта. Ласковый май 28 апреля, понедельник. 20.30 местного времени. Выезжаем из Владивостока. По пути необходимо заскочить в пос. Тавричанка, оставить один из автомобилей, дабы всем составом пересесть в микроавтобус и продолжить движение. Около 22.00 въезжаем в Уссурийск, пополняем запасы продовольствия в местном "В-Лазере". Михайловка, поворот на Арсеньев, давно знакомые резкие повороты близ Анучино, подъезжаем к Чугуевке… 3.00 ночи 29 апреля, вторник. Красивая река Павловка, что течет неподалеку от Кавалерово. Здесь решаем остановиться, немного поспать, прямо в автомобиле. Утро встретило солнцем, прохладным туманом над рекой и прекрасным настроением всех пассажиров, впрочем, двое из которых, пребывая в оном, впоследствии полдня проспали…. Проезжаем Дальнегорский перевал, около 8.30 утра заезжаем и в сам Дальнегорск. Здесь нам необходимо заскочить в банкомат, купить хлеба, выпить чашечку утреннего кофе, в конце концов… Нам к морю. И вот уже Сержантово, Рудная Пристань, и долгожданный поворот на Терней. Всего каких-то 138 километров отделяют нас от таежной сказки, которую ждали долгую зиму… Полдень. Отличная грунтовая дорога до Пластуна и старый, потрескавшийся асфальт до самого Тернея. Последняя, можно сказать, магическая, АЗС Дальше – только тайга. Здесь стоят не 2 минуты, как в городе, и заправляют не 10 литров… полчаса уходит на то, чтобы набить полный, под горловину бак, и заправить три канистры. Вот теперь, груженный "под завязку" басик напоминает торпедный катер с плотно загруженной кормой и устремленным вдаль галогеновым взором… Терней. Тихий и спокойный таежный поселок. Мужчины – на лесозаготовках, женщины – в магазинах, местной администрации, везде.. Из машин все чаще полноприводные грузовички с самодельными шнорхелями, пикапы, старенькие джипы... У каждого по несколько запасных колес, дополнительные топливные баки, лебедочки… Все ясно, едем в верном направлении. Отъезжаем от Тернея, идем лесовозной дорогой на Малую Кему. Через 60 километров поворот на Молодежное... (там заветная Арму, Нанце). Но нам прямо – мы едем на Кему! Кема 20 километров от поворота на Таежное, взбираемся на очень крутой перевал "Таежный". Высота – 1000 метров. Впереди указатель – Амгу. Нам туда. 18 километров спуска с перевала, идем в положении автомата "2", иногда переходя на "L" для активного торможения двигателем… Не хочется стереть колодки только по пути "туда". И вот она – Кема!!! Подъезжаем к шикарному, оборудованному стану... По-охотничьи тихо, практически ползком подходим к этой святой воде… Спиннинги, блесна…. 2 минуты. ЕСТЬ! Первый ленок на полтора килограмма! Вот так удача... Остаемся здесь! Лагерь, костер… ленок в фольге, по фирменному рецепту Палыча… Однако, рыбий Бог, вероятно, пошутил. За весь вечер и половину следующего дня не удалось выловить ни одной рыбы. Что говорить, даже пеструшки, и той не было! Нужно что-то решать… Едем в верх по течению. 30 километров с попутными остановками на "макание" блесен и мух. Но они не дают никакого результата. Облом с Кемой… приходит на ум, а затем и подтверждается местными лесозаготовителями. "Еще рано… ленок ушел нереститься в верха, где лед, а голец еще не поднялся. Так что, вам даже повезло, что вы "выхватили" неплохого ленка – одиночку", - сетует загорелый седой вахтовик… Но как быть, куда ехать? Нужен результат! Нанце В сентябре 2007 года мы ездили на реку Арму и там неплохо порыбачили. Однако же, несмотря на раннюю и теплую весну, ясности о состоянии воды в верховьях этой реки не было никакой. Но, назад пути нет… Необходимо было ехать до Таежного, затем до "Молодежки", ну а там и рукой подать до Арму. В целом, получалось еще около 200 км или полдня пути. Сказано – сделано. Мы по пути в Таежное. Дорога, по сравнению с прошлым годом стала значительно хуже. Некоторые участки очень сильно размыты паводковыми водами, пришлось даже пару раз ощутимо плюхнуться днищем, несмотря на клиренс, и даже побуксовать... Тем не менее, всеми правдами и неправдами, проезжаем Таежное, и, пообщавшись с отдыхающим на обочине водителем Камаза, отчаиваемся… В верховьях Арму – лед! Что ж, терять уже нечего. Сворачиваем на приток Арму – реку Нанце, в современном названии – Обильную. Темнеет. Ставим лагерь, ужинаем… Морозное утро. За бортом экспедиционной палатки "Буран – 4" минус 5 по Цельсию. Полдня наша дружная команда искала рыбу вверху и внизу по течению от нашего лагеря. За полдня были опробованы все виды блесен, и практически все – искусственных "чертей" и "нимф".. Но все было тщетно.. Пока пионер рыболовной удачи – Ян, не дал команду по рации:"Есть первый ленок на Обильной. На зеленую мушку!" Что сказать, последующие двое суток прошли в обилие удачи и рыбы… Можно сказать, что мы раскусили секреты этой красивой горной реки... И были крупные ленки, радостные возгласы, долгие вываживания… И были моментальные поклевки, обрывы и изумрудные хариусы... И была уха из свежей горной рыбы, и еще целая гора блюд… Вы можете себе представить, каково ловить рыбу на связанную собственными руками искусственную обманку? Нет? А мы это чувствовали…непередаваемо! Домой, пора домой... Весь день пятницы шел дождь, что абсолютно никак не мешало активно цепляться средним леночкам и крупным хариусам (для этого времени года – довольно редкое явление). Однако же, тайга… Случись чего, ждать подмоги можно и неделю. Итак весь день с перевала на дорогу сыпались камни, а в случае, если дождь будет идти с такой же интенсивностью, возможен и сход селя. Да и плохой участок дороги близ Таежного должно быть, размыло конкретно… Решили не рисковать. Собираемся! В 21.30 выехали с места рыбалки… Решили ехать, пока "едиться"... В итоге в 10.00 утра следующего дня были дома. Усталые, но довольные… Эпилог Кто-то скажет – чудаки! Проехать две тысячи километров, потратить кучу денег, сил и нервов. Но мы знаем для чего все это. Для состояния! Состояния человека, далекого от реального мира! У нас была тайга, чистейший горный воздух и река, полная рыбы. Мы были счастливы. |
Комментарии
2008-05-1720:18:59 Ребята,вы молодцы! По товарищески завидую.Желаю,чтоб дух путешествий не испарился,как можно дольше.Рыбачил на Арму пару раз,когда жил в Рощино.Обалденные места.Тогда,в середине 70-х,только начинали ловить на "мыша".Для меня,уроженца средней полосы,рыбалка на горной реке была суперэкзотикой. С удовольствием прочитаю последущие ваши отчеты.Привет ДВ!