|
 Сезон рыбной ловли в самом разгаре. Как обычно два энтузиаста рвутся в бой, ведь активный отдых и экстрим у нас в крови.
На этот раз объектами лова стали: сима, ленок, голец, форель и пеструха (вся молодь симы была отпущена, как и большинство остальной рыбы). Использовались различные способы лова и приманки: блесна Mepps, Bluefox (по простому «Железо»), Мухи (в основном из старых запасов, хотя некоторые были связаны на месте лова), наживка - навозные черви, которые были накопаны не далеко от реки. Поездка предстояла дальняя, но дорога известна, смущало одно - ехать предстояло на непроверенном в бою кроссовере Subaru Forester (Субару Форестер, версия с турбонаддувом). Но в итоге, он зарекомендовал с лучшей стороны. Креатив из двух частей, часть первая.
Про машину: Изначально планировали выезд на реку Арму. Конечно, вариант реки Кема рассматривался, однако согласно информации из Тернея - там свирепствовал ОМОН в связи с ходом красной рыбы на нерест. В общем, стартануть хотели 29 сентября, с длительностью вояжа в 6 суток. Экипаж в составе двух человек: Я и Шурик. В наличии автомобиль Subaru Forester (Субару Форестер), переделанный из спортивной версии в более "внедорожную". Был снят спортивный аэродинамический обвес, с целью увеличения клиренса, фильтр нулевого сопротивления был заменен на штатный, дабы двигаясь по лесным грунтовым дорогам не хапал пыль, спортивные стойки Тейн (которые сейчас продаются, кстати) были "апгрейжены" на штатные с новыми пружинами, но не оригинальные. В итоге клиренс был увеличен еще на 5 см.. В общем подвеска стала более мягкой, на авто стало гораздо комфортнее передвигаться на большие расстояния. Так же были проделаны работы по доводке двигателя машины: настроена турбина, которая давала слишком большое давление, настроена топливная система под штатные полказатели, установлены брызговики Джаос (жёлтенькие ). Не тронутыми осталась доработанная впускная система и прямоток. В общим, Форик из спортивной версии с 280 бешеными енотами под капотом стал более покладистым и вальяжным, сохранив при этом прыть и скорость бешеного мустанга несущегося по прерии. Ухабы, кочки, канавы - ему нипочем, а на трассе скорость в 195 км/ч для него плевое дело (далее - ограничитель). Потребление бензина более чем умеренное, 10 литров на сотню в смешанном режиме, удивило даже его владельца - Шурика.  Плюсы: - Мощность двигателя порядка 260 л/с - Потребление бензина 10л/100км. - Механическая коробка передач - Отличная проходимость для кроссовера Минусы: - Привередлив в обслуживании - Бензин АИ98  Теперь о сборах В наличии, как обычно - пара спиннингов класса "Лайт": Mikado Matrix 888 у Шурика, с тестом 4-12 и Shimano Catana у меня, с тестом 5-20. Блесна Mepps от №1 до №4, Блюфоксы, пара воблеров купленных в магазине "Посейдон" в прошлом сезоне. Кстати зимой куда-то засунул баночку с блеснами, так и не нашел. Короче, утрачено блесен на 2500 руб. . В итоге пришлось идти в магазин "Клевое место", что возле моей работы, и приобрести с дюжину блесенок. Одно радует - в прошлом году не пожалел денег и купил приспособления для вязки мух: тиски, которые крепятся на стол, ниткодержатель с керамической трубкой (к нему я пришел после того, как выбросил два держателя с металлическими трубками - рвут нити, что пи...), даббинг, собственно нити и т.д. Все встало в 3000р. 
Друзьями была подарена экспедиционная палатка Буран-4. Плюс много всяких необходимых мелочей, типа бензопилы, газовой плиты и пр. Вещи упакованы, автомобиль укомплектован: пара запасок, канистры, и прочие мелочи. Снова об авто Кстати, в роли запасных колес выступали два "банана", один из которых был заимствован у Яна. Дело в том, что за два дня хождения по владивостокским авторынкам и разборкам, нам удалось найти штучно лишь литье на форестер, а "штамповок" на 16 на него нет в природе... (на 15 не встают из-за больших тормозных дисков). От других моделей колеса попросту не подходят, имея посадочное отверстие большего диаметра. Ключ на старт В связи с долгими сборами - не уложилисьв график, да и сильно устали. В общем, выехали 30, утром в 5:30. Куда ехать еще не решили. Было три варианта: верховья реки Арму (где мы были в прошлом году), река Обильная (ее посещали по этой весне в мае, вполне удачно) и река Кема (на которой мы побывали тоже в мае сего года, изловив лишь одного-единственного полуторакилограммового ленка). Решили резину беречь - поехали через Уссурийск, а не через Ивановку как мы это делаем обычно. В итоге получилось длиннее на 80 км, но с комфортом. Первым пунктом нашей остановки был Дальнегорск, где мы заехали на местный рынок, добрали недостающих мелочей, перекусили. И вот уже на горизонте виднеется сине-зеленое море, играющее в переливе солнечного света... Подъезжаем к Рудной Пристани: асфальтовое покрытие сменяется на вполне приличную грунтовую дорогу, по ней нам предстояло проехать около 60 километров до Пластуна. Вновь маленькая радость в виде асфальтового участка. Терней. Заправляемся, доливая бак доверху, канистры уже полны. На заправке встретили рыбаков ехавших с Кемы, те поведали об уловах красной рыбы и о том, что ОМОН с реки уехал. "Нам ОМОН не ОМОН, главное - спортивный интерес. Сетей мы не возим, ловим только на спиннинг", - нами был дан ответ на цель нашего вояжа, - "результат для нас не сама цель, размер трофея - да, а на жареху мы всегда поймаем". В продуктовом магазине пополняем запас провианта хлебом. Теперь вопрос куда ехать - не стоял, двинулись на Кему, Арму и Обильная… ну не судьба! Преодолев 90 километров грунтовки, мы в святая святых, там где шум городской суеты не заглушает дуновения ветра, шелеста листвы и шуршания снующих по кустам грызунов. Вездесущие бурундуки, не такие конечно наглые, как на Арму, но в плотную подходящие к стойбищу человека и расхищающие по ночам оставшиеся объедки со стола…  Цель достигнута - мы на реке Кема. Суть да дело, в общем на Кеме мы были около 15:30. Получилось, что в итоге расстояние в 750 км. проехали за 10 часов. Лагерь разбили на том же месте, где и в предыдущей поездке по весне. Место это чуть в стороне от дороги, обустроено: стол, лавки и коптильня, ниже небольшой плесик, на нем - походная банька. В первую очередь попробовали помочить блесна: удар, и еще, и вновь, и на берегу трепещутся с пяток солидных гольцов и пара форелин. Вдруг, в паре метров от берега вижу, идет с нереста сима… Не долго думая (тут уж не до икры, а кушать уже охота) - пинки... мат... удары спиннингом по воде... бац, бах, трах... Следует пара жестких ударов ногами - и на берегу прыгает здоровая рыбина. Один жесткий хлопок – все - ужин почти готов. Решили место лова не менять и стали лагерем. 
 Шурик занялся приготовлением рыбины, я же взялся за установку палатки. Час - и все готово. Лагерь разбит, а аромат свежей жареной красной рыбы стянул всю мелкую живность с окрестных кущей. Поужинали на славу. 
Покидав еще спиннинг и поймав пару небольших экземпляров, отправились на боковую. Вся рыба пойманная вечером была отпущена, трофейных экземпляров не замечено. 
Рыба, описание ловчих блесен, баня в лесу и многое другое... Продолжение следует...
Ловля рыбы на р.Кеме. Описание снастей, ловчие блесна. Банька по таежному. (Часть2) |
